开云体育游戏:“英豪”凯旋！江西首条大直径高铁盾构地道顺畅贯穿

　　昌九高铁是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道京港高铁的重要组成部分。此次贯穿的天祥大路地道是昌九高铁要害操控性工程之一，其间盾构段长4.4公里，是江西省首条大直径高铁盾构地道。

　　昌九高铁天祥大路地道是现在国内施工环境和穿越地质条件最为杂乱的高铁盾构地道之一。针对施工难题，项目团队依托丰厚的施工经历与海量数据，对盾构机进行了针对性规划和专项优化，盾构机装备了多项立异技能，一起依托数字盾构和AI算法，为高风险地道的安全高效建造供给了坚实技能支撑。

　　施工时，盾构机需穿越“上土下岩”风化不均的复合地层，地层中的全风化泥质砂岩质地黏软如“橡皮泥”，简单在盾构机刀盘上构成坚固的“泥饼”。项目团队体系总结出杂乱地层泥饼处置成套技能，成功霸占了全风化泥质砂岩地层结泥饼的职业难题。

　　工程建造期间，该项目将SOP规范化办理程序初次引进盾构施工中，并与5S办理深层次地交融，拟定272项施行清单，清晰各工序的规范、职责与检验要求。一起，健全奖惩查核机制，施工功率得到必定作用提高，施行工程质量得到全面操控。现在，SOP 规范化办理程序已在中铁十四局大盾构项目得到全面推行。

　　据悉，昌九高铁通车后，将加强完善全国高铁网布局，强化长江中游、环鄱阳湖城市群与长三角、粤港澳的互联互通，打通南北向高铁通道，助力长江经济带开展，提高江西区域交通能级，推进沿线经济社会高水平质量的开展。（中铁十四局）